Im Pölbetrieb knurrte der Motor mehr als im Dieselbetrieb. Ich fahre nun im Hauptank mit einer Diesel-Pölmischung im offenen Rücklauf, damit der wahrscheinlich pölhaltige Dieselfilter sich wieder freispülen kann. Auf der Autobahn betrug die Vmax so zwischen 180-190 GPSkm/h. Die Kraftstofftemperatur lag im offenen Rücklauf bei 70 °C. Für das Pöl an der Tanke muss ich nun schon 84 Cent je Liter zahlen.